銅陵江北港鐵路專用線項目迎來關鍵節(jié)點。5月25日，在章家院特大橋施工現(xiàn)場，隨著第一根25米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入軌枕承軌槽內(nèi)，標志著銅陵江北港鐵路專用線項目正式進入鋪軌施工階段。

　 銅陵江北港鐵路專用線項目北起廬銅鐵路廬江南站，南至銅陵市江北港區(qū)，Ⅲ級單線鐵路，設計時速為 80km/h，新建正線鋪軌全長52.047km，全線道砟約13萬立方米，采用人工鋪軌方式，鋪設25米定尺長有螺栓孔熱軋鋼軌，預計鋪軌工作將于2024年12月底基本完成。

　 為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進，項目建設管理單位江北港鐵路公司組織施工單位中鐵十六局精心編制鋼軌運輸及鋪軌方案，嚴把技術標準和安全質(zhì)量，確保運輸、裝卸、鋪砟、鋪軌等全過程受控。

　 下一步，江北港鐵路公司將督促施工單位嚴格按照樣板引路方案，在保證安全和質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進鋪軌施工任務，力爭早日實現(xiàn)軌通節(jié)點目標。