12月15日上午，銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線工程全線首座連續(xù)梁合龍儀式暨施工現(xiàn)場觀摩會在施工現(xiàn)場舉行。集團公司黨委書記、董事長何成龍，黨委副書記、總經(jīng)理周文勝，黨委委員、副總經(jīng)理黃勇，中鐵建長江（銅陵）港鐵建設(shè)運營有限公司董事長徐重陽，監(jiān)理、設(shè)計等單位負責人及相關(guān)人員出席了本次活動。銅陵江北港鐵路專用線公司董事長、總經(jīng)理張葉來主持合龍儀式，市鐵路辦副主任王濱受邀參加活動并講話。

　 銅陵江北港鐵路專用線項目全線首座跨等級公路連續(xù)梁順利合龍，是今年繼仙人山隧道、黑山隧道貫通、七家山隧道進口段貫通、首座站房封頂、首榀T梁成功澆筑后，又一重大關(guān)鍵性節(jié)點。

　 新建跨G347國道特大橋位于安徽省銅陵市郊區(qū)老洲鎮(zhèn)境內(nèi)，以連續(xù)梁型式跨越國道G347公路。該連續(xù)梁為預應力混凝土單線連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法施工。連續(xù)箱梁采用單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬7.6米，全橋梁部共分31個節(jié)段，其中有2個邊墩處現(xiàn)澆段、2個中墩頂現(xiàn)澆段、3個合龍段，其余為掛籃懸澆節(jié)段。

　 周文勝強調(diào)，此次跨國道G347特大橋連續(xù)梁的成功合龍，標志著江北港鐵路專用線中鐵十六局管段內(nèi)控制性工程關(guān)鍵施工部位順利結(jié)束，為2023年底項目建成奠定了基礎(chǔ)。希望全體參建人員再接再厲,繼續(xù)發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，進一步嚴把質(zhì)量關(guān)，加強安全管理，加快施工進度,確保江北港鐵路專用線項目早日竣工投產(chǎn)，早日通江達海，早日為銅陵的經(jīng)濟和社會快速發(fā)展發(fā)揮積極作用。